包裹和外賣(mài)“從天而降”，搭乘觀(guān)光直升機欣賞風(fēng)光，利用無(wú)人機巡檢電網(wǎng)……近年來(lái)，借助日益先進(jìn)的低空技術(shù)，低空經(jīng)濟開(kāi)始迅速發(fā)展。這一新興經(jīng)濟業(yè)態(tài)更好地服務(wù)著(zhù)我們的生產(chǎn)生活，也正成為推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的重要力量。

低空經(jīng)濟是指一般在垂直高度1000米以下、根據實(shí)際需要延伸至不超過(guò)3000米的低空空域范圍內，以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為載體，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景低空飛行活動(dòng)為牽引，帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟業(yè)態(tài)。它具有輻射面廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)、成長(cháng)性和帶動(dòng)性強等特點(diǎn)。

目前，低空經(jīng)濟在風(fēng)光游覽、城市安防、醫療救護、應急救援、農林植保、電力巡檢等領(lǐng)域已有廣泛應用。它與更多經(jīng)濟社會(huì )活動(dòng)融合發(fā)展，不斷開(kāi)辟新的應用場(chǎng)景和商業(yè)模式，顯著(zhù)提高了經(jīng)濟社會(huì )活動(dòng)效率和用戶(hù)體驗。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要選擇，也是全球競逐的重要戰略新興產(chǎn)業(yè)方向。有機構估算，2022年全球低空經(jīng)濟已達到千億美元級市場(chǎng)規模，并將保持快速增長(cháng)勢頭。

低空飛行是低空經(jīng)濟的技術(shù)核心。低空航空器包括垂直起降航空器、小型飛機和各種無(wú)人機。其中，電動(dòng)垂直起降航空器是當前重點(diǎn)研發(fā)推廣的技術(shù)項目之一。目前，全球有近350家企業(yè)設計了約700種電動(dòng)垂直起降航空器，飛機制造企業(yè)、汽車(chē)企業(yè)都在積極介入這一領(lǐng)域。客運型電動(dòng)垂直起降航空器已處于產(chǎn)品認證與適航審批階段。

當前，全球不少?lài)叶荚谕苿?dòng)發(fā)展低空產(chǎn)業(yè)，努力抓住新的發(fā)展機遇。中國十分重視發(fā)展低空經(jīng)濟，在一些領(lǐng)域已形成領(lǐng)先優(yōu)勢。中國是全球消費級無(wú)人機的最大生產(chǎn)國，大疆成為消費級無(wú)人機產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)；一批企業(yè)正加緊研發(fā)電動(dòng)垂直起降航空器，積極推動(dòng)在景區等場(chǎng)景試點(diǎn)運用；以順豐、美團為代表的快遞企業(yè)、終端配送企業(yè)已在深圳、上海等地開(kāi)通10余條無(wú)人機配送航線(xiàn)。據相關(guān)統計，2023年僅深圳就新開(kāi)通無(wú)人機航線(xiàn)77條，累計開(kāi)通航線(xiàn)156條，完成載貨無(wú)人機飛行量超60萬(wàn)架次。到2025年，深圳市計劃將網(wǎng)格化布設600個(gè)以上低空飛行器起降平臺，開(kāi)通220條以上市內無(wú)人機航線(xiàn)，鏈上企業(yè)突破1700家，產(chǎn)值規模突破1000億元大關(guān)。借助政策支持、技術(shù)應用等優(yōu)勢，我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能澎湃。

從全球視角來(lái)看，發(fā)展低空經(jīng)濟既取決于經(jīng)濟發(fā)展水平和市場(chǎng)需求，又受到航空器技術(shù)水平、基礎設施狀況和政策法律等方面影響。可以預見(jiàn)，隨著(zhù)飛控系統、動(dòng)力系統等核心技術(shù)的突破，以及與人工智能等數字技術(shù)的進(jìn)一步融合，低空航空器將更加智能化、綠色化，更具安全性、經(jīng)濟性，從而適應于更多應用場(chǎng)景。未來(lái)，低空經(jīng)濟將在便利企業(yè)經(jīng)營(yíng)、公共服務(wù)和居民生活以及推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)等方面發(fā)揮更加重要的作用。